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 Benelli Q.J. srl (1911) |
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| Typ / Model | Production time | Capacity | Cylinders / Engine | Power | Serial no. | Top speed | |
| Velomotore B | 1921 | 123.54 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| 147 Tipo Sport | 1924 | 147.03 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| Motorleggera 1.25 H.P. tipo B | 1924 | 123.54 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| Motorleggera 125 Tipo Sport | 1925 | 123.54 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| Motorleggera 147 Tipo Sport | 1926 | 147.03 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| Bicicletta a motore Tipo Signora | 1926 | 123.54 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| 175 "Sport" | 1927-1931 | 172.08 cm³ | 1 cyl., 4-stroke, ohc |
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| 175 "Turismo" | 1928-1932 | 172.08 cm³ | 1 cyl., 4-stroke, ohc |
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| 175 "Extra Lusso" | 1929 | 172.08 cm³ | 1 cyl., 4-stroke, ohc |
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| 175 "Gran Lusso" | 1930-1932 | 172.08 cm³ | 1 cyl., 4-stroke, ohc |
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| 175 "Gran Sport Monza" | 1931-1933 | 172.08 cm³ | 1 cyl., 4-stroke, ohc |
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| 500 "Turismo" | 1933-1939 | 493 cm³ | 1 cyl., ohc, 4-stroke, 12° | ca.23 PS |
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| 500 "Sport" | 1934-1940 | 493 cm³ | 1 cyl., ohc, 4-stroke, 12° | ca.23 PS |
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| 220 "Turismo" | 1934 | 215.69 cm³ | 1 cyl., ohc, 4-stroke |
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| 220 "Sport" | 1934 | 215.69 cm³ | 1 cyl., ohc, 4-stroke |
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| 250 "Turismo" | 1934-1938 | 246.79 cm³ | 1 cyl., ohc, 4-stroke, 12° | ca.12 PS |
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| 250 "Sport" | 1937-1938 | 246.79 cm³ | 1 cyl., ohc, 4-stroke, 12° |
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| 250 M37 | 1937 | 246.79 cm³ | 1 cyl., ohc, 4-stroke, 12° |
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| 250 4TSS Monotubo | 1940 | 248.87 cm³ | 1 cyl., ohc, 4-stroke, 12° |
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| 500 VTA | 1940 | 493 cm³ | 1 cyl., 4-stroke |
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| 500 VLC | 1940 | 493 cm³ | 1 cyl., 4-stroke |
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500 VLM 500 VLMB |
1940 | 493 cm³ | 1 cyl., 4-stroke |
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| Leoncino 125 | 1951 | 123 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| Leoncino 125 "Normale" | 1952-1957 | 123 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| Leoncino 125 "Sport" | 1952-1957 | 123 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| Leoncino 125 "Carenato" | 1952-1954 | 123 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| Leoncino 125 "Sport S53" | 1953 | 123 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| Leonessa 250 | 1954 | 246 cm³ | 2 cyl., 4-stroke |
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| Leoncino 125 "Lusso" | 1955-1957 | 123 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| Leoncino 125 "4 Tempi Normale" | 1956-1959 | 123 cm³ | 1 cyl., 4-stroke, 70° |
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| Leoncino 125 "4 Tempi Sport" | 1956 | 123 cm³ | 1 cyl., 4-stroke, 70° |
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| Leoncino 150 | 1958 | 145 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| Leoncino 175 "4 Tempi Normale" | 1959 | 172 cm³ | 1 cyl., 4-stroke |
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| Leoncino 125 "4 Tempi Extra" | 1959 | 123 cm³ | 1 cyl., 4-stroke |
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| Leoncino 175 "4 Tempi Extra" | 1959 | 172 cm³ | 1 cyl., 4-stroke |
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| Nuovo Leoncino | 1963-68 | 123 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| 125 "Sprite 5V" | 1967 | 123 cm³ | 1 cyl., 4-stroke, horizontal |
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| 250 "Sprite 5V" | 1967 | 245 cm³ | 1 cyl., 4-stroke, horizontal |
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| Leoncino "Scrambler" | 1968 | 123 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| 125 "Sport Special" | 1968-1973 | 123.6 cm³ | 1 cyl., 4-stroke, horizontal |
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| 250 "Sport Special" | 1968-1973 | 245.1 cm³ | 1 cyl., 4-stroke, horizontal |
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| 125 "Scrambler" | 1969 | 123 cm³ | 1 cyl., 4-stroke, horizontal |
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| 250 "Scrambler" | 1969 | 245 cm³ | 1 cyl., 4-stroke, horizontal |
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| Leoncino "Cross" | 1970-71 | 123 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| Tornado 650 | 1971-1975 | 642.8 cm³ | 2 cyl., 4-stroke, 12° |
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| Tornado 650 S | 1972-1975 | 642.8 cm³ | 2 cyl., 4-stroke, 12° |
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| 125 2C | 1972 | 124.77 cm³ | 2 cyl., 2-stroke |
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| 250 2C | 1972 | 231.4 cm³ | 2 cyl., 2-stroke, Motobi |
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| 125 "Cross" | 1972 | 120 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| 125 "Enduro" | 1973 | 120 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| Tornado 650 S2 | 1973-1975 | 642.8 cm³ | 2 cyl., 4-stroke, 12° |
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| 500 "Quattro" | 1974 | 498.51 cm³ | 4 cyl., 4-stroke |
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| 750 Sei |
1972 (Prototype) 1974-1977 |
747.77 cm³ | 6 cyl. (56 x 50.6 mm), 4-stroke | 76 PS (9.000 rpm) | 204 km/h |
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| 125 "Turismo" | 1976 | 120 cm³ | 1 cyl., 2-stroke |
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| 125 2C SE | 1976 | 124.77 cm³ | 2 cyl., 2-stroke |
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| 250 2C SE | 1976 | 231.4 cm³ | 2 cyl., 2-stroke |
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| 250 "Quattro" | 1976 | 231.4 cm³ | 4 cyl., 4-stroke |
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| 350 RS | 1976 | 345.57 cm³ | 4 cyl., 4-stroke |
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| 500 LS | 1976 | 498 cm³ | 4 cyl., 4-stroke |
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| 125 "Sport" | 1978 | 124 cm³ | 2 cyl., 2-stroke |
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| 354 "Sport" | 1978 | 345.77 cm³ | 4 cyl., 4-stroke |
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| 504 "Sport" | 1978 | 498.51 cm³ | 4 cyl., 4-stroke |
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| 900 Sei | 1978-1989 | 905.91 cm³ | 6 cyl. (60 x 53.4 mm), 4-stroke | 80 PS (8.300 rpm) | 200 km/h |
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| 254 | 1979 | 231.40 cm³ | 4 cyl., 4-stroke |
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| 354 | 1980 | 345.57 cm³ | 4 cyl., 4-stroke |
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| 354 "Sport II" | 1980 | 345.57 cm³ | 4 cyl., 4-stroke |
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| 654 "Turismo" | 1980 | 603.94 cm³ | 4 cyl., 4-stroke |
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| 125 T | 1981 | 124 cm³ | 2 cyl., 2-stroke |
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| 124 | 1982 | 123 cm³ | 2 cyl., 4-stroke |
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| 654 "Sport" | 1982 | 603.94 cm³ | 4 cyl., 4-stroke |
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| 304 | 1982 | 231.10 cm³ | 4 cyl., 4-stroke |
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